Город.

Часть первая. Рабиндранат.

Глава 1: Рабиндранат.

Я родился! Назвали меня весьма оригинально: не Саша, не Никита, а Рабиндранат. Оригинально, согласитесь? Я тоже так думаю. Детство мое прошло в деревне, довольно далеко от моего Города. Там у меня, кажется, все было, но чего-то и не хватало. Чего именно, я по молодости не понимал. Да и понял я это еще не скоро. Но не забегая вперед, расскажу вам о своей жизни в деревне. Это было ничем не выдающееся существование, так, чисто физически. Было солнечно, тепло, голубая черепица нашего дома была самой знаменитой во всей округе. Она была почти что бирюзовой. Это все, что я помню из своей жизни в деревне. Лет так в 7 я переехал в Город. Тут я потерял многое, чем жил в деревне и обрел то, чего мне там не хватало. Это ощущение стало эйфорией, полетом, на крыльях которого я облетел мысленно весь Город, и уже не мог забыть, где какая улица, где какой кирпич, где какой дом. Еще я обнаружил нечто, которое было такое же, как я, знающее Город, меня, но оно не было моей собственностью, как Город. С этим приходилось Город делить.

Часть 1.

Глава 2: Город.

Я покорял Город. Уже с малых лет я чувствовал, что Город покорен мне. Однажды я заблудился – уехал на трамвае в пригород. Но Город смог вывести меня к себе. После этого – хоть тогда я этого еще не понимал - я почувствовал, что в любом случае Город поможет мне. Он принадлежал мне, этот Город. Весь целиком, без исключения: дома, красивые, из легкого кирпича с красной черепицей, из старого, теплого смолянистого дерева, с щепной крышей, улицы, мощенные шершавым булыжником, тротуары, мощенные теплым, светлым янтарным камнем, сады, легчайшие, прозрачнейшие, и, конечно, Сердце Города – Городской Университет. Из Сердца Города исходило то, что нужно было мне как воздух – Энергия Города. В этом месте и находилась моя школа. Скорее всего, Город сам помог мне приблизиться к его Сердцу. Не знаю, не знаю.

В Городе был Городской Спортивный Клуб. В одном из его филиалов был ипподром. Там я снова сел на лошадь. Несколько раз меня не хотели брать в СОГ, но зато меня тренировал вместе с ними.

В школе я участвовал во всех возможных конкурсах и олимпиадах. По большей части я выигрывал (1 место), иногда допускал промахи(2 место). Я всегда с удивлением смотрел на своих буйнопомешанных одноклассников, так как я был абсолютно другим. Я был спокойнее, но в сложной ситуации я лучше всех ориентировался.

Однажды мне пришлось надолго уехать в другую страну. Конечно, было здорово, что это случилось во время учебного года, но плохо было то, что я скучал по Городу. И хуже всего, Город тяжело переживал свое одиночество…

Часть 1.

Глава 3: Гонки.

Наш адиболир ехал по проселочной дороге среди светлых курос, едва не цепляя парашютами веток. Все наслаждались этой красотой, кроме меня. Я сидел, повесив голову, на крыле. Это, в общем-то, было запрещено, но правила и созданы для того, чтобы их нарушать.Несколько раз мне досмерти хотелось спрыгнуть с крыла и побежать в Город. Но мне каждый раз удавалось побороть свое желание. До этого момента я, веселый, счастливый, довольный жизнью баловень судьбы понял, даже скорее почувствовал, что мне нельзя удаляться от Сердца Шриандука. Но еще я почувствовал, что мне еще чего- то важного недостает. Это тянуло меня вдаль от Города. Такого еще ни разу не было. Я до того увлекся изучением своих чувств, что не заметил, как мы подползли к Виндеру. О, это было Сердце гонок на адиболирах! Все, все виды адиболиров были тут! На дороге нас обгоняли гоночные двухколесные адиболиры.

Тут следует сделать небольшое отступление и объяснить некоторые особенности наших уникальных Шриандукских гонок на адиболирах. Наши адиболиры бытовые представляют собой тележку на четырех колесах, с сиденьями, бортами и широкими крыльями над колесами. Делают их, по большей части, из хвойной куросы, также из березы и липы. Передние колеса управляются. На гоночных моделях- управляются и передние, и задние колеса. Тяга, ввиду ветреного климата, ветряная – парашюты, сделанные из паутин пауков рефендул. Пауки эти водятся только у нас и достигают размеров 3-4 метра. Паутина получается площадью 8-9 метров, а наложенные друг на друга в несколько слоев по прочности не уступают меди, но весят намного меньше. У обычных адиболиров 6 парашютов, у одноместных четырехколесных гоночных – 3, у одноместных гоночных двухколесных – один, управляемый напрямую.

Наш адиболир был очень легок, поэтому решено было выставить его на любительские гонки. Мои попутчики (все незнакомые сверстники – идиоты) сразу захотели быть в экипаже, но водитель, мой хороший знакомый, по имени Амид, пустил туда только двух проверенных лиц – меня и Женю, единственную девушку, которая меня понимала. Впрочем, я тоже дружил с ней.

Вот начался долгожданный (5 часов сна) день перед соревнованиями. Нам предстояло сделать столькое втроем!

Часть первая.

 Глава 4: гонки.

Вдруг ветер усилился. Он дул слева, а поворачивали мы тоже влево. Я краем глаза увидел, как летят в канаву адиболир с командой, пытавшейся нас обогнать. Если бы Женя не догадалась вовремя рвануть рычаг экстренного отделения парашюта, мы бы оказались там же. В этот момент все стало удивительно четким, время растянулось, я удивился, резко вскочил, отделил два парашюта, споткнулся о стропу и загремел о пол адиболира. Женя с Амидом смотрели на меня с восхищением. Они сказали, что я двигался уж очень быстро. Перед нами оставалось еще два адиболира. Я занял свое место у переднего правого крыла и велел Жене раскрыть запасные парашюты. Мы ехали почти против ветра. Он дул слева и спереди. К счастью, дорога заворачивала вправо и ветер постепенно уходил влево. Оставалось еще около полумили до леса и ветер дул нам в спину. НЕ хотелось врезаться в лесной массив на полной крейсерской скорости, и я попросил Женю убрать пару парашютов и подтянуть стропы. Судя по карте, нам предстояло проехать 3 мили по влажному лесу в сердце пустыни.

Въехав в лес, я был поражен растениями. Такого не растет у нас, на севере, под Городом. Это чем-то напоминало сборище трушанов, разодетых в яркие платья. Красные, желтые, лиловые цветы сыпались в адиболир. Вдруг я увидел поворот- надо было поворачивать!

-Поворот! –заорал я.- Поверните влево! Левые стропы! Рууль!

К счастью, перескочив на право, Амид спас положение, и, хоть и на двух колесах, а прошли поворот. Я видел портреты экипажей двух лидирующих адиболиров – победители двух прошлогодних гонок. Нам надо было их обогнать! Глядя на дорогу и их адиболиры, я уверенно мог сказать, что…

Часть первая.

Глава пятая: сентиментальная.

Пока наш адиболир может спокойно ехать на скорости, превышающую скорость лидеров. В маневренности мы уступали им, но в скорости- нет. Поэтому, после того, как огромный спелый сладкий плод с мягким хлопком шмякнулся мне на голову, мы выскочили из леса. Дорога была словно скатерть- гладкая, чистая.

Женя выпустила все парашюты, и мы засвистели под скрипящими стропами вдогонку за лидерами. Обогнав занимавшего второе место, я с удивлением обнаружил, что лидер уже финишировал. Какой ужас! Такой конфузии у меня еще не было. Мы- на втором месте! Ууууужас. Дальше два дня я провел как во сне. Горе, отчаяние, печаль захлестнули меня. Скука какая-то вдруг напала. Руки опускались. Сначала я этого не заметил, но потом очень испугался- ведь такого у меня еще не было.

Надо было ехать в Шерит- южный город, очень красивый. Я видел картинки. Там происходила олимпиада. Описывать путешествие я не буду- там была только жара, сухость и пыль.

Приехав, нас сразу запустили писать олимпиаду. Написал я ее, заняв 2 место. Это было чудовищно, хоть среди моих попутчиков мой результат был самый лучший. После этого Женя стала как-то по-другому ко мне относиться. Как- в целом по-старому, но что-то ушло. Ушло что- то не очень важное, но нужное. А пришло- то, что называют любовь. Я был к этому всему так не готов, все это меня ошеломило, что я ушел в себя, замкнулся. И начал писать эти дневники.